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回油弯的作用

当系统管道有大的下降时，为了防止冷冻机油不能有效地返回压缩机，影响压缩机的使用寿命，所以必须将疏水阀放在垂直线上。

当主单元高于末端（蒸发器）时，主单元打开，内机下降，蒸发器和主吸管之间有一个上升的提升管，因为冷冻油不会蒸发在蒸发器中。汽化产物具有底部，并且当蒸发器的底部积聚更多的冷冻油时，它将阻塞吸入管。如果回油弯管设置在蒸发器的底部，则弯头中累积的油量不会太多。只要肘部即将被阻塞，两端之间的压力差就足以“淹没”肘部中的有限冷冻机油。直到水平吸水管的顶部，然后由压缩机吸回。如果您担心提升管太长而无法将油泵到顶部，您应该考虑提高段吸汽管道以在一定高度差（例如8米）处设置返回弯曲以逐渐将冷冻油返回到主管道单元。

回油弯安装图

回油弯可以设置为“U”或“O”。

从气管提升管底部每隔10米安装一个回弯，并在提升管的最低点和最高点添加陷阱并检查弯曲。设置蒸发器出口处的回油弯和上升管，使其高度超过蒸发器顶部，水平回风管朝向压力机吸入口倾斜可以防止液体冲击机器停了。但它也保证了运行期间的回油。

确保回油的关键是在提升管中保持一定的流速。虽然油弯会增加回风阻力，但您可以减小立管的直径并适当扩大其他管段的直径。这确保了回油可以控制整个返回管线的压降而不超过允许值。

这适用于低温条件。对于空调条件，由于回风压力高，回风量大，一般满足油量要求，可能不考虑设置回油弯，除特殊情况外（如管道也是如此）长而且阻力大，蒸发器处于压力下）并且差异较大等）。

回油弯安装注意事项

1、只有当内部和外部装置之间的高度差为4米或更大时，必须缩回油弯，并且每次加油必须增加4米。返回弯曲与管道的长度无关。

 2、压缩机的正常寿命为10年，当内外机下降4米及以上而没有设置机油弯曲时，压机的使用寿命不到20个月甚至几个月！

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